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南齐讯记者陈秋圆 发自北京 近日，交通运载部聚会谋划部门印发了《交通物流降本提质增效行动计算》以及铁路、公路、水运、民航、邮政分界限实施决议，全力鼓舞交通物流降本提质增效，扶助灵验缩小全社会物流资本。该行动计算提议，到2027年，天下铁路货色运载盘活量较2023年增长10%傍边，口岸集装箱铁水联运量年均增长15%傍边，多式联运“一单制”“一箱制”加速实施等观点。

在运载样式中，铁路在大量货色和中长距离货色运载方面具有资本上风，那么铁路部门在进一步推动大量货色公转铁、发展多式联运、外洋联运等方面有哪些具体职责琢磨？

对此，12月3日，在交通运载部举行的专题新闻发布会上，国度铁路局运载监督解决司副司长李振江复兴南齐记者，大量货色运载“公转铁”、多式联运、外洋联运是铁路推动缩小物流资本的重心界限，亦然国度铁路局效力鼓舞的重心职责。

国度铁路局运载监督解决司副司长李振江。

具体来说，在推动大量货色运载“公转铁”方面，2023年铁路货运量、货运盘活量较2020年鉴识增长10.6%、19.5%，“公转铁”得到积极见效。下一步，国度铁路局将以煤炭、铁矿石为重心，进一步完善计策措施，推动大量货色运载“公转铁”称心转、转得了、转得好。

李振江先容，围绕“称心转”，推动完善铁路运价动态治愈机制，表率铁路和专用线企业对外收费，优化过轨运载和用度计帐等步调，鼓舞专用线共建共用，缩小铁路运载用度。围绕“转得了”，加强贪图引颈，加大普速铁路缔造，提高重载铁路比重，普及疆煤外运等货运通谈才气。究诘鼓舞铁路专用线缔造计策措施，指挥所在政府科学鼓舞专用线贪图缔造，完善物流场站布局。围绕“转得好”，指挥铁路运载企业优化运载组织，鼎新物流居品，鼓舞铁路货运向物流化转型发展，推动铁路物流与产业链供应链一体化和会发展。

在推动铁路发展多式联运方面。比年来，铁路运单电子化、货色运载集装化快速发展，一单制、一箱制试点加速鼓舞，电子运单比例达到97%以上。李振江暗示，下一步，国度铁路局将以步调程序为合手手，翔确凿“联”上作念著作。

在要领邻接上，咱们将组织制定铁路货运场站想象表率，鼓舞铁路物流场站与口岸、抽象货运要害等基础要领高效协同。在安检互认上，究诘制定集装箱铁水联运装载和安全检查技巧表率，推动铁水联运集装箱安检互认。在程序协同上，重心推动铁水联运货色品名分类、危急货色认定程序和谐。在信息分享上，究诘制定铁路货色运载步调，推动铁路运载货色品类、数目、装卸、运转等信息通达分享。

在推动外洋铁路联运便利化方面。当今九游体育app官网，中欧班列邃晓36个国度的320余个城市，西部陆海新通谈放射125个国度和地区的542个口岸。李振江称，下一步，国度铁路局将延续推动完善联运通谈，强化步调解救，管事鼎新发展。